تقدمت اثنتان من أكثر الوجهات شعبية لسفن الرحلات البحرية بزيادات ضريبية مقترحة على الركاب من المقرر تطبيقها بدءًا من عام 2025. اشتكت جمعيات صناعة الرحلات البحرية من عدم التشاور من قبل الحكومات المعنية ودعت إلى بذل الجهود للعمل معًا لمعالجة المخاوف مع حماية صناعة السياحة.
اقترح رئيس الوزراء اليوناني فرض ضرائب جديدة على ركاب الرحلات البحرية وخاصة في ميكونوس وسانتوريني، وهما من أكثر الوجهات شعبية في الجزر اليونانية. اشتكت كلتا الوجهتين من الإرهاق بسبب عدد ركاب الرحلات البحرية اليوميين خلال موسم الذروة. أفادت سانتوريني بوجود حوالي 1.3 مليون راكب رحلات بحرية في عام 2023 بينما كان لدى ميكونوس ما يقرب من 1.2 مليون مع زيادة في كلتا الوجهتين في عام 2024. ذكرت التقارير أن سانتوريني خلال الصيف استقبلت حوالي 17000 سائح في غضون 24 ساعة ويوم واحد في أغسطس بأكثر من 11000 راكب رحلات بحرية.
وفقًا لتقارير في وسائل الإعلام اليونانية، كانت هناك مناقشات ساخنة حول مقترحات الضرائب الأوسع في البرلمان يوم الأربعاء 4 ديسمبر، لكن مشاريع القوانين مرت. خلال موسم الذروة، ستفرض اليونان 20 يورو لكل راكب في الجزيرتين الأكثر شعبية و5 يورو في الجزر الأصغر. بالإضافة إلى ذلك، تزيد اليونان من الضريبة على الإيجارات قصيرة الأجل وغرف الفنادق، حيث أفادت رويترز أن الهدف هو جمع 400 مليون يورو من عائدات الضرائب الجديدة. ووعدت الحكومة باستخدام جزء من الضريبة لتحسين مرافق الموانئ ومساعدة الحكومات المحلية في معالجة تأثير السياحة وتغير المناخ.
تحرك مجلس الشيوخ المكسيكي بسرعة، وفي يوم الأربعاء 4 ديسمبر، وافق أيضًا على ضريبة كانت قد أقرها مجلس النواب الأسبوع الماضي. ومن المقرر أن تدخل الضريبة الجديدة حيز التنفيذ في الأول من يناير، برسوم تبلغ 42 دولارًا لكل راكب في الرحلات البحرية بالإضافة إلى ضريبة تبلغ 5 دولارات مفروضة في بعض الولايات المكسيكية. وسارع المنتقدون إلى القول إن هذا من شأنه أن يجعل المكسيك واحدة من أغلى الوجهات في منطقة البحر الكاريبي. كانت الرحلات البحرية معفاة سابقًا من الضرائب السياحية التي تنطبق فقط على إقامات الفنادق لمدة أسبوع أو أكثر. كما يتم رفع ضريبة الفنادق.
دافعت الرئيسة المكسيكية كلوديا شينباوم عن الضريبة قائلة إنها زيادة تستند إلى التضخم وارتفاع التكاليف.
قالت ميشيل بايج، الرئيسة التنفيذية لجمعية الرحلات البحرية في فلوريدا والكاريبي، نيابة عن صناعة الرحلات البحرية: "إن الجهود المشتركة بين الحكومة وصناعة الرحلات البحرية ضرورية لخلق نمو مستدام يعود بالنفع على جميع الأطراف". اشتكت المنظمة من المهلة القصيرة قائلة إن الركاب دفعوا بالفعل ثمن الرحلات البحرية في شتاء 2025 وأن هذه الخطوة اتخذت دون استشارة صناعة الرحلات البحرية. وأشارت إلى أنه من المتوقع أن يزور أكثر من 10 ملايين مسافر على متن الرحلات البحرية المكسيك في الموسم الحالي.
وقالت بايج: "نأمل أن نتمكن من العمل معًا لإيجاد حلول تحافظ على الدور الحيوي للمكسيك في سوق الرحلات البحرية مع ضمان الاستقرار الاقتصادي للمجتمعات التي تعتمد عليها".
وقالت شينباوم إن الحكومة ستتشاور مع الوكالات المتأثرة بالرسوم. كما ذكرت أن المسؤولين الفيدراليين سيعملون مع صناعة الرحلات البحرية بينما قالت إن التغييرات ستحدث ببطء.
تأتي الضرائب في الوقت الذي تكافح فيه العديد من الوجهات مع العدد المتزايد من ركاب الرحلات البحرية والشكاوى من الإفراط في السياحة. وتؤكد صناعة الرحلات البحرية أنها قادرة على تعديل الجداول الزمنية وتوزيع أوقات وصول السفن إلى الموانئ للمساعدة في تلبية متطلبات البنية الأساسية للموانئ. وقد فرضت الوجهات من ولاية ماين إلى فلوريدا وألاسكا حدودًا يومية على عدد الركاب أو السفن الوافدة وحجمها. وتتطلع بعض المدن مثل أمستردام وبرشلونة إلى نقل سفن الرحلات البحرية بعيدًا عن وسط المدينة بينما اضطرت البندقية إلى نقل أرصفة الرحلات البحرية إلى مدينة مجاورة حيث احتج دعاة حماية البيئة وغيرهم على التأثير على المواقع التاريخية.